Fiat Scudo: Nova motorização
De acordo com a Fiat, a van Scudo ganhou potência e torque, melhorou a performance nas retomadas e ficou mais econômica, em relação ao consumo de combustível
A Fiat Scudo, van intermediária (entre a Fiorino e a Ducato) da montadora italiana, começou a ser comercializada com uma nova motorização. Disponível nas versões Cargo e Multi, o modelo é equipado com um 2.2 turbodiesel com 150 cv de potência e 370 Nm de torque máximo. Isso representa 30 cv a mais e 23,2% de aumento no torque, em relação ao sistema anterior de propulsão.
Com o novo conjunto, a Fiat afirma que a Scudo obteve melhorias no consumo, fazendo 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada (4,2% e 15,1% mais econômico, respectivamente). Também houve melhora na performance: agora ele faz retomadas de 60 a 100 km/h em 7,5 segundos e de 80 a 100 km/h em 10,9 segundos. Foi um ganho de 2 segundos, em média.
Renovada no segundo semestre do ano passado, a versão deste ano da Scudo permanece com o mesmo design externo, mantendo o pacote que incluiu novos para-choques frontais, faróis reformulados e uma grade do radiador redesenhada. Com preço inicial de R$ 223.990,00, a versão Cargo oferece, dentre os principais itens de série, direção elétrica, ar condicionado, comando de áudio no volante, painel digital LCD, som com tela de 5” touch screen, porta USB, vidros e retrovisores elétricos, conexão Bluetooth e 2 alto-falantes.
De assistência à condução, ela também traz de série sensores crepuscular, de chuva (com limpador automático do parabrisa), e de estacionamento, Assistente de subida em rampa (Hill Holder) e indicadores de necessidade de abastecimento de uréia (AdBlue), de afivelamento dos cintos de segurança, de fadiga (“Coffee Cup Alert”) e de manutenção do veículo.
A versão Multi, que custa a partir de R$ 229.990,00 e é destinada ao transporte de passageiros, acrescenta piloto automático com controle de velocidade e janelas laterais. Há ainda a versão de carga E-Scudo, com valor inicial de R$ 334.990,00. Ela conta com quase todos os recursos de conforto e tecnologia das anteriores e acrescenta sistema multimídia.
A Fiat destaca que a Scudo pode ter atrelada a ela recursos destinados a frotistas. O primeiro deles é o Connect Me, sistema de gestão que fornece, mediante pagamento de mensalidade, serviços como km rodados, alertas de localização e ignição, criação de cercas eletrônicas, relatório de velocidade, rastreamento, mapeamentos de rotas e monitoramento do motorista (velocidades, acelerações, freadas, análise de probabilidade de acidente, ranking de profissionais e km rodados por viagem).
Outro serviço disponível é o Fiat Professional, uma rede com mais de 230 concessionárias com algumas comodidades para os clientes. Dentre elas estão: garantia de disponibilidade de peças para que as revisões sejam entregues em até duas horas e consultoria para transformação da van em modelos de aplicações específicas (ambulância, unidade móvel, pet shop, transporte de frios e viaturas, dentre outras).
Lançada em 2022, a van Scudo é praticamente o mesmo veículo em relação à Peugeot Expert e à Citroën Jumpy. Isso acontece porque os modelos pertencem ao grupo Stellantis, detentor das três marcas. Na versão Multi, a Scudo pode levar até 11 pessoas (10 + o motorista). Seu principal objetivo é oferecer uma alternativa mais acessível, em termos de preço, para quem não precisa do espaço mais generoso da Ducato (que pode ser até um mini ônibus, levando 19 pessoas).